继8月21日G334高铁上出现霸座男后，8月22日在T398次列车上又出现了霸座大妈，9月19日G6078次列车再现霸座女。一个月间，高铁三霸座刷满荧屏，众说纷纭中从道德上谴责的居多，连《人民日报》也彻底怒了：再不整治!会让中国道德倒退50年!

　　中国道德早已倒退是事实，究竟倒退了多少年尚难量化。见死不敢救，摔倒的不敢扶，想行善怕伸头，一派乱象好坏难分，道德岂止是退化!尽管如此，愚以为当务之急还不是解决道德退化问题，而是维护社会秩序这个底线的问题。那位霸座大妈对规劝协调的列车长说：“年轻人站半个小时咋了?年轻人就该‘教育教育’。 ”你看，大妈多会抢占道德制高点——尊老爱幼不是传统美德吗，年轻人让个座理所应当吧。道德就这样关在手电筒里照着别人，从不约束自己。

　　从规则的角度衡量，大妈霸座纯属无理。对号入座天经地义，年轻女士买了这张座位票理当享受自己的合法权益，若她愿主动让坐，可赞她道德高尚;她不让座亦无过错。据说大妈买的是无座票，跟有座票的待遇不一样，先入为主地抢占别人座位便是违规行为。如果无座票与有座票的价格一个样，大妈心怀不平也只能找铁路公司理论，抢他人的座位则越出了道德评价范畴。

　　霸座男和霸座女正值年富力强时期，没有要别人让座的道德优势，他们偏要抢占靠窗的好风水地盘。霸座男还是高学历的知识分子，“遵章守纪”“己所不欲勿施于人”的道德说教无疑烂熟于胸。他却面对佩戴臂章的列车管理人员有恃无恐、我行我素。执法管理者在他们面前竟然束手无策、无可奈何，足见道德是何等苍白无力。虽然事后给予了“罚款200元、禁乘180天”的处罚，但他们已经得逞于一时。大家眼睁睁地看着霸道践踏规则、强权碾压道理，社会没有了秩序可循，这才是最最可悲的。

　　有人质疑乘警为什么不对霸座者采取强制措施，乘警解释说“不好执法”，“人家往地上一躺，说生病了，我们也不好处理，所以一般情况下都不敢动手，都只能是给被占座的人找其他座位”。另外还担心“在强制带离霸座乘客的过程中，如果当事人反抗激烈，因为列车内的空间狭小，很容易对其他旅客造成伤害”。今年1月5日，女教师罗某为了等丈夫拦停高铁，执法人员被迫晚点4分钟等齐了这一家子。好汉还真怕上了无赖。

　　此类案例在日常生活中虽非比比皆是，却也并不少见多怪。某基层法院受理过一个案件，一位房主请人修整房屋时垮塌伤了人，法院判决施工人员负主要责任，房主负连带责任。结果在执行过程中，施工人员没有完全赔偿能力，需要房主协助赔偿。房主满腹牢骚，认为自己房倒屋塌已然受了损失，再给伤者赔钱是猪肝上面搭猪油。于是，他提着一瓶汽油来到法院院长办公室，一只手掏出打火机对院长说：“你要我赔钱我们就同归于尽!”院长被这阵势吓着了，只好另做主张。

　　近些年有了执法者的含混迁就，碰瓷、医闹之类也适时滋长。有的执法者从不敢碰硬，到借助黑恶势力来强拆、截访，更是蛇鼠一窝、沆瀣一气。一些地方的黑恶势力坐大，与此不无关系。一旦歪风盛行、正气不张，还去侈谈道德无异于对牛弹琴。道德是软指标，我们倡导“高山仰止，景行行止。虽不能至，然心向往之”，毕竟“不能至”者居多。法律、制度才是硬性规定，是不容触碰的雷区，不管好人坏人碰了它一概炸个灰飞烟灭。

　　正因为此，我们必须敬畏规则，把法律和制度视为最高准绳。执法执纪时不能掺杂个人的感情好恶，也不能带有个人的利益考量，更不能瞻前顾后畏首畏尾。人们常说当官只管得了有脸的百姓。有脸的是谦谦君子，不管也会遵守道德规范和法律法规。但是，如果放任没脸的耍赖撒泼，总让好人退避三舍，有脸的百姓还会讲脸吗?今年8月因违反列车规定而限制乘坐火车的严重失信人多达247个，就是明证。9月23日更曝奇闻，某外籍女子来我东土取得真经，在K8482列车上活学活用示范霸座，拒绝出示车票还将水泼向拍照的人群。

　　呵呵，世界文明又多了一项新贡献!

　　2018/9/27于洈水河畔

　　（作者系湖北省杂文学会会员、松滋市杂文学会顾问，其杂文《刘项还是要读书》获第四届“克权杂文奖”一等奖，杂文《贪腐的起点》获第三届“克权杂文奖”三等奖）

　　编辑：东方