时光荏苒,转眼我来中港疏浚有限公司已经两个多月了。

　　离开远洋生涯，开始了新的航道旅程，对我而言，意味着一切从头开始。航道的旅程就从“航浚4008轮”拉开序幕。在大副华杰的安排下，我住到了最高处的“广播室”。这儿离机舱最远，算是最安静的房间。房间不大，但单人间的待遇在老船已算优待。新的生活就从这儿开始。

　　这儿工作的主要任务是疏浚航道，通俗的讲就是挖泥。和远洋的侧重点还是有所不同的。因为属于工程船,主要还是以工程为核心。船舶操纵这块和我们以前的货船有很大的不同。这儿的车舵应用更加灵活，对操船技术的要求更高。大丰工程不算太复杂，在大副的悉心教导下，我慢慢地熟悉了这些流程。

　　因为船龄稍大,设备经常会出故障。曹东船长和华大副总是身先士卒,带领大家一起奋战。水手长、浚工长和水手们也特别的吃苦耐劳。那一阵子,正值暑期,气温高,大家仍是不辞辛劳,排查、修理、保养,尽全力保证施工的正常进行。记得有一次8号泥门出现故障，轮机长带领着修理工和机舱人员全力抢修。大家挥汗如雨，奋战到凌晨才得以修复，保证了第二天施工的正常进行。相对外面的缤纷世界来说，我们船员只是一个很渺小的群体，渺小到没有多少人会关注到我们。但在那一刻，我被我们团队协作的凝聚力和吃苦耐劳的精神深深地打动了!

　　后来我调到“新海虎4轮”继续实习。这条船是公司目前最新的挖泥船，远远望去英姿飒爽，足配得上这个“虎”字。上船之后有一种油然而升的自豪感，生活区内的装饰很幽雅，驾驶台很大、360度环抱式视野极开阔，处处充满着与生俱来的科技感。刚登轮时从工具间经过,我发现各种工具摆放得有条不紊,室内卫生干净明快,从细节里即可看出钟政船长和大副管理有方。

　　在生活和工作中，船长、大副和同事们殷切关怀，让我这个新来的实习大副少了很多的陌生感。中秋佳节，公司给每位同仁送来一大盒精致的月饼，让大家备感温暖。在我看来那不只是一盒小小的月饼，它代表着公司领导对奋战在一线的船员们的殷切关怀。公司很重人文情怀，组织“读书活动”，很好地陶冶了船员的情操，在工作之余读读书可以让心平静，也排解了很多的寂寞。

　　作为一名航道人，我们每天在新的航道里开拓着。我们开船的开船，操耙的操耙，机舱人员更是顶着高温，挥汗如雨地检修设备。工作很平凡，却是在默默地为中国的航道建设事业而战。君不见长江口的货运吞吐量数字惊人，那深水航道里有我们全体航道人日夜奋战走过的耙迹和挥洒的汗水。我们在平凡的岗位上做着不平凡的工作，我们有理由为航道工作而自豪，也期盼社会各界多多关注我们辛苦的船员兄弟，看到港口日渐繁华的同时别忘了在深蓝的大海里还有一群特殊的航道人，为国家的港口建设事业贡献出了自己宝贵的青春。我们开着船，每天迎接着新的太阳从东方冉冉升起。朝霞很美，令人心醉。我们，将继续朝着心中希冀的远方航行……

　　(作者系中港疏浚有限公司新海虎4轮 实习大副)

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