杂文:共享杂说
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编辑日期:2017-11-08 【来源:本站原创】 【作者:谢齐刚】   阅读次数: 次 [ 关 闭 ]

     

  随着大街小巷各种各样的扫码即可骑走的共享单车不断走入视线,共享概念越来越火热, 成了人们茶余饭后的议论话题。共享经济开始深入人心,我们似乎跨进了资源共享的时代。难怪有人说2017年是“共享元年”。就共享单车而言,给大家提供了生活巨大的便利,是科技造福大众的典范。

  所谓共享,即分享或共同分享,是指资源的共同分享及利用,亦即就是从我的到我们的这样一个过程。早在,明朝冯梦龙《东周列国志》第七十一回:(齐)景公曰:“相国政务烦劳,今寡人有酒醴之味,金石之声,不敢独乐,愿与相国共享。”还有明朝罗贯中《三国演义》第四十八回《宴长江曹操赋诗 锁战船北年用武》:“今吾有百万雄狮,更赖诸公用命,何患不成功邪!收服江南以后,天下无事,与诸公共享富贵,以乐太平。”无论是坐拥美酒音乐的齐景公,还是在畅想天下太平的曹操,他们在说起共享两字时,都有一种同样的语境,就是我们共同创造的成果由我们共同来享有。

  如今,我们接触到的共享单车并不是真正的共享经济,因为共享就是拿出过剩的资源,做节约的利用,来满足需求,从而让我们的社会更加的可循环、可持续,其特征是节约,挖潜。试想共享单车是拿一部分闲置的自行车来满足另一部分出行的需求吗?很显然不是的,商家投放了大量新的、浪费的、过剩的自行车来获利,是商家的一大发明。共享单车的实质是短租,而不是共享,是商家融资的快捷方法。市场上众多共享单车在下载APP注册为用户后,需要支付数额不等的押金。如摩拜押金为299元,小鸣单车为199元,优拜单车为298元。用户骑车的费用,不会从押金中扣,而是从充值的车费中扣除。虽然共享单车运营企业对押金退款都有明确路径,但却较为繁琐。全国一夜之间的用户,多如上亿,其押金数额可想而之。难怪人们在议:共享单车离我们很近,但公正和公平离我们太远。

  “治国常有,而利民为本。”共享发展是党的十八届三中全会提出的五大发展理念之一。让人民群众共享改革发展成果,是中国特色社会主义的本质要求,也是社会主义制度优越性的集中体现。 其一,共享是全民共享:“安得万里裘,盖裹周四垠;稳暖皆如我,天下无穷人。”全民共享是讲发展成果要覆盖全民。习近平指出:“共享发展是人人享有,各得其所,不是少数人共享,一部分人共享。”其二,共享是全面共享:“千钧将一羽,轻重在平衡。”全面共享是讲共享的内容要全面。习近平指出:“共享发展就是要共享国家经济、政治、文化、社会、生态各方面建设成果,全面保障人民在各方面的合法权益。”其三,共享是共建共享:“享天下利者,任天下之患;居天下之乐者,同天下之忧。”共建才能共享,共享是实现途径。习近平指出:“共建才能共享,共建的过程也是共享的过程,要充分发挥民主、广泛汇聚民智,最大激发民力,形成人人参与,人人尽力,人人都有成就感的生动局面。”其四,共享是渐进共享:“合抱之木,生于豪末;九层之台,起于累土;千里之行,始于足下。”渐进共享是对共享发展的进程而言的。习近平指出:“一口吃不成胖子,共享发展必将有一个从低级到高级,从不均衡到均衡的过程,即使达到很高的水平也会有差别。”上述是习近平总书记阐释共享发展理念的四个内涵。唯有坚持全民共享、全面共享、共建共享、渐进共享、不断做大“蛋糕”、分好“蛋糕”,才能使发展成果更多更公平惠及全体人民。

  古人云:“独乐乐,不如众乐乐。”只有老有所终,壮有所用,幼有所长,矜寡、孤独、废疾者皆有所养,才是社会主义的本质,才是共享的精髓,才是我的中国,才是我们的中国!

 

  (作者为湖北省杂文学会会员、荆州市诗词学会会员、松滋市杂文学会会员)

 

  编辑:东方

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