若把松滋城关的主干道民主路比着上海的淮海路，把商贾云集的和平街比着南京路，确有点“攀附”,言过其实了。而把河街比着十六铺码头，那就“委屈”了河街。因为河街不仅仅是一个繁华的码头，它是一条“前街后河，前街后堰，碧波围绕”有独特民居模式的街道。用它来比湘西凤凰古城一点都不为过。而在地理位置上，河街显得比凤凰城更大气、更有特色。它东面不是碧绿的沱江，而是涛涛的松江大河;西边不是翠绿的南华山麓，而是一汪碧波荡漾的池水，池水对面是美丽、摩登的民主路大街，紧贴着巍峨的青峰山峦。

　　当年，河街的码头，是新江口一道最亮丽的风景线，一年四季总是熙熙攘攘、热闹非凡。那时交通以舟楫为主，公路没有现在发达，全县的各类物资主要通过船舶运进运出的。一年四季河街的人熙熙攘攘、川流不息。若是有人来问我：“当年新江口最热闹的地方是哪里?”我一定会骄傲地告诉他：“那就是我们河街!”

　　因为，河街是搬运站和船民协会所在地，也就是松滋工人阶级的主力军所在地。当时松滋基本上没有大型工矿企业，也就没有产业工人群体。其实河街，就是沿着松滋河两排矮房瓦舍的居民住房，连一家商铺都没有，可乡亲们偏偏称它“河街”。那时没有自来水，饮水、淘米、汰菜、洗衣服都靠这条河，是镇上居民赖以生存的唯一水源，是一条真正的母亲河。我家就在河街的二码头。那时的松滋河街真是如歌中唱到的“我家就在岸上住，听惯了艄公的号子，看惯了船上的白帆”的景致。

　　每年阳春三月，河边便是帆樯如密林。从德胜闸一直延伸到镇江寺一带，连绵数里，蔚然壮观。湖南的瓷器、杉木、楠竹;武汉、沙市的绸缎、布匹、百货;重庆、恩施的水果、山货;本地的棉花、黄豆、大米堆在河街河边，河街成为松滋乃至江南重要的商品集散地。河街共有三个繁华的码头。说到码头，不得不提到那些常年固定在水岸边的大型平底驳船，名曰“趸船”。每年夏天涨水季节，长江里的许多大型铁舶要进入松滋河。码头上的趸船上装有小型的起动吊车，便于直接从货船上起吊货物。客船码头的趸船上设有业务室、船工值守房，既能方便地停靠船舶、上下旅客和装卸货物，又方便两船之间过载，免除了将货物在码头上搬上、搬下的辛劳。这种趸船被称为“浮码头”。再就是每个码头上均有电动揽绳房，它通过安装电机带动钢丝缆绳，将满载货物的板车从河堤下面拉上来。

　　一码头在酒厂与砖瓦厂之间，一条路直通向民主路，当时民主路上很冷清，街的两边成片是居民的草房子。大街上连自行车都少得可怜，更不要说多少汽车通行。多的是板车、牛车、马车，还有一种“鸡公车”，是一种独轮车，既是运输工具，也可用作交通工具。车子系质地紧密的木料制作，大大小小的榫头结构而成。一实心木轮，上面锒裹着铁径。用的时间长了，铁径磨得雪亮。推车人在后面把握两边的车柄把手，同时掌握平衡，用腰上的力推动车子。“鸡公车”既可以运输货物又可载人。脚力不济的老人小孩，走亲戚的小媳妇，常坐这种“鸡公车”。走起来“吱吱呀呀”地响，很有风味。当然，大街上最多的是搬运工人驴拉的板车，一辆接一辆川流不息，也是小镇上的一道风景线。

　　在一码头通往民主路的转弯处，还有一个茅草房的小茶馆。它的招牌名字我忘了，反正不会是“春来”茶馆。这里不但有本地青茶也有五峰茶、茉莉花茶、龙井茶、碧罗春茶、黄山毛峰茶、庐山云雾等，一年四季人声鼎沸。茶馆掌柜的是个八面玲珑的女老板。虽徐娘半老，风韵犹存，穿灰色毛衣身形略显丰腴，短发看上去依旧利落清爽，且把眉毛扯得细弯弯的，风流自赏，自得其乐。她的工作与《沙家浜》里的阿庆嫂一样，提把铜壶穿梭着为客人端茶续水。不过她不担当地下联络员的职责，她的老公也没出去跑单帮。

　　二码头是河街最大、最繁华的一个码头。春风吹皱一江水，无限风光无限情。帆樯林立、鳞次栉比，人声鼎沸，船夫、脚力号子此起彼伏……“朝看千帆竞发，夜观万家灯火”，是当时河街二码头繁华景象的真实写照。起卸都是杂货、瓷器、草纸、粮食、青果、木料等大宗货物。有时候昼夜鼎沸，常年一片繁忙景象。一条马路通向民主路。路两边都是清清的堰塘，水面上有荷叶、荷花，还有水葫芦(水浮莲)，路两旁岸边是茂盛的歪脖子杨树(即：柳树，松滋人称柳树为杨树)。狭长的柳叶恰似少女的秀发，柔柔地披下来，直披到腰部，有一些长的，竟垂到河面上，是那么的绿，绿得耀眼，绿得透明。远远看去，柳树仿佛像一排婷婷玉立的绿衣少女，正在堰塘边梳洗她那缕缕秀发。“碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦。”一阵轻风拂过，柳丝袅袅飘动，像是翩翩的舞蹈，显出万千柔美的姿态。我想，柳树该算是树中的温柔女子，“风情万种”一词，用在柳树的身上，再恰当不过了。夏天蛙叫蝉鸣，一片绿意盎然的景象：

　　满塘荷花满池绿，碧波荡漾随风起。

　　一阵清风拂面来，独有凉爽在河堤。

　　当月亮升起的时候，河街的二码头进入宁静，伢子们玩累了一天，带着快乐的心情进入梦乡，这时连绵不绝的蛙叫声成为最好的催眠曲。蛙声没有百灵鸟的婉转，也不带布谷鸟的空灵，但是它坦诚地深入人的骨髓。蛙儿们毫不做作地用心唱着生命之歌，多少次我在这“歌声”中进入梦乡。这天籁之音直到了现在，还让我梦魂萦绕。如今独自在异乡的我，现在连听蛙叫蝉鸣也成为了一种奢侈，这才懂得最珍贵的东西，其实我早就拥有过。可惜这个世界上并没有“时光机”，我真想让童年再来一回。

　　三码头，是停泊“洋船”的码头，也称“洋码头”，即机动客轮码头，从这里可进长江上宜昌、重庆，下沙市、武汉，亦可下洞庭去湖南岳阳。码头上铺有长长的石条台阶，上百级石台阶从堤下一直通到堤上。台阶的长条石被鞋底板踩磨得溜滑光亮，它见证了有多少人从这一担担、一篓篓挑背上岸，嗬哧、嗬哧一步步负载上石阶。有的石台阶都被踩破损了，缺边或者露齿，只见每块石板的中间都被无数的脚板磨得有些凹坑，可见当初人们在这石板上面行走的川流不息和久远。

　　最让伢子们期盼的事，是每天从沙市开过来的客轮。下午四点左右，当听到了轮船和汽笛声后，人们就站在洋码头的大堤上眺望。远远望去，客船显得很模糊，只有一点黑影子在移动。从远处慢慢驶来，轮船缓缓地向码头靠近。商贩们从沙市贩香蕉冰棒也准时到达。香蕉冰棒成长方块形状，用各种色彩的薄纸包着，放在比开水瓶大一点广口的保温瓶里或小木箱子里，提到大街上去叫卖。那沙市口音叫起来特有风韵：“冰棒(pān)啦，冰棒(pān)，香(xiān)蕉冰棒(pān)啦!”这就是孩子们夏天的福音，最美味的零食。大人若给买了一根冰棍，一定要跑到外面去吃，让隔壁左右的小伢们都看到自己，在他们艳羡的目光中甜滋滋地吃完一根香蕉冰棒。

　　那时松滋人去远方，大多都是走水路乘客轮，客轮一直到上世纪70年代末期都是人们出行的主要载体。松滋河街常年河面上白帆点点，桅杆林立，一只只攒动的船篷，载着炙热相拥着前行，粗犷的船工号子回荡在河堤，好一幅生动的《清明上河图》，恰似河街繁华的演绎。随着国家的高速公路和铁路网的发达，长江客轮时间太慢，导致旅客们都选择了高速公路和铁路，客轮逐渐淡出了人们的视线。河街曾经无比辉煌的历史荣光，已经随着滔滔江水流进岁月的长河，留在人们美好的回忆里。尽管如此，我依旧怀念那松江河上的客轮。因为那客轮承载着我们这一代人的记忆，也承载着我对家乡的思念。

　　(作者简介：汪洪波，笔名:楚天山水。男，汉族，大专，中共党员、中国银行职员、中国散文学会会员、湖北省作家协会会员，自由撰稿人。上个世纪八十年代中期开始在省级以上报刊及互联网上发表小说、诗歌、散文等文学作品。创作的网络小说《岁月如歌》被一百多家网站转载。出版有《洪波散文集》、长篇报告文学《中国水暖城》、及个人传记《东海点滴》等。其中散文《儿时记忆中的老家•西斋》曾获2010年全国散文作家论坛征文大赛“二等奖”)

　　编辑：张启跃