近代中国社会的新陈代谢，有痕可寻，但这是一个大学问。笔者学力不逮，仅就国人于19世纪视西方国家由“夷”到“洋”，谈些陋识，权当管窥蠡测。

　　应当说，历史上的中国也曾注视过本国以外的其他国家，二十四史几乎每部断代史都设有专门记载外国情况的篇目，但语焉不详，称谓不清，如“西域”“大宛”等。清王朝自以为是居于他国之上的“天朝”，西方各国皆视为“化外蛮夷之邦”，用“夷”来泛称华夏以外一切外族的人和事，无论是政府公文用语还是民间流传，每每可见可闻“夷人”“夷酋”“夷船”“夷商”“夷语”。

　　清代有“寸板不许下海”的海禁令。在那个年代，政府不准官员与夷商往来交际，这才出现了广东十三行这样的民间贸易。1836年，仅有的一个港口广州落脚夷商50余家，英国为31家，以贩卖鸦片为主。道光年间厘定的种种“防范夷人章程”，诸如“禁在广州过冬”“不准汉人借领外夷资本”“禁雇汉乳妈及买汉婢”“禁进省城”等，昭示出清王朝对夷商的轻蔑和限制;乾隆诗云：“间年外域有人来，宁可求全关不开”，拒夷于门外似成为一种国策，表现了对西方人叩关的疑忌和不屑。道光、乾隆的基本精神就是通过限扼中西来往以守“夷”“夏”之界，与之相伴的是天朝尊严和虚骄意识，以夏傲夷的观念经由排外思想而进至近代民族主义。就连思想较为开明的曾国藩镇压太平天国的《讨粤匪檄》，也首先以“窃外夷之绪”作为讨伐之辞。第一次鸦片战争之后，曾国藩还在家书和日记中多次痛骂“英夷性同犬羊”。第二次鸦片战争后，他由阅历和观察转变了观念，赞誉西人“素重信义”，见识也近乎事理。

　　1858年(清咸丰八年)6月26日签订的中英《天津条约》第51条规定：“嗣后各式公文，无论京外，内叙英国官民，自不得提书‘夷’字”。“夷”字被判了死刑!其实，当年“夷”字成为争端的焦点、其使用(如外交照会和官方文件)受到限制也不止是英国。“夷”字被禁以后，“洋”字随之转义，内涵也丰富多了，比如“夷人”改称“洋人”，“十里夷场”改称“十里洋场”等。常出入“夷场”而早识“洋务”的冯桂芬《校邠庐抗议》一书(1861年)中最能反映时代要求的两篇文章便是《采西学议》和《制洋器议》。虽说这一变化是被逼迫的，但却蕴含着合理成分，反映了西人西事在中国的升值，它对中国自身而言，恰如历史学家陈旭麓所言：“意味着从华夷秩序走向世界民族之林的一步。”

　　如果说，中国称西人西事为“夷”，带有浓烈的蔑视甚或仇视的色彩，那么，统称“洋”这一中性词，则是以平视甚或仰视的态度对待西人西事。太平天国干王洪仁玕在《资政新篇》中说：“凡于往来言语文书，可称照会交好、通和、亲爱等意，其余万方来朝、四夷宾服及夷狄戎蛮鬼子一切轻污之字，皆不必说也。盖轻污字样是口角取胜之事，不是经纶实际。”

　　作为中西文化交汇的中介之一，洋教在近代中国比商品和大炮更多地输来过“西学”，但鉴于它全然相悖于中国传统文化，长期受到抵制。可以说，西方宗教在近代中国传播的历史乃是一部“教案史”。以1861年1月总理各国事务衙门成立为起点的洋务运动则不然。它是在民族战争失败后由一部分当权官僚提出的“师夷之长技以制夷”命题的载体。这些自强新政以军事工业为第一步(如上海的江南制造局、各省先后办起20个机器局)，修筑铁路，称“火车实西洋利器”;文化教育上的新设施是其仅次于工业的重要内容(如1863年成立京师同文馆)，打开了传统文化之外的另一片天地;由科技学问推而及于上层建筑的政治体制，如马建忠《适可斋记言》所说：“议院立而下情可达，其制造、军旅、水师诸大端，皆其末焉者也。”文祥说：“中国天泽分严，外国上议院、下议院之设，势有难行，而义可采取。”“势有难行”是对现实的感慨，“义可采取”则是对未来的期望，议院之议显然超越了船坚炮利的畛域。——这些符合时代精神的“洋化”内容标示出近代中国的历史方向。

　　史实证明，洋务运动的主旨是“以中国之伦常名教为原本，辅以诸国富强之术”。身处中西交际之局的李鸿章、薛福成、郭嵩焘等均以不同的言辞表达了同样的见解，张之洞的“中体西用”，在梁启超看来：“举国以为至言。”然而，当西来的东西漫溢出他们心中设定的界线时，便如张之洞《劝学篇》中屡屡发出“不可行也”的感叹!清王朝恭亲王奕䜣对洋务运动的总结颇为精辟：“中国之败，全由不西化之故，非鸿章之过。”洋务运动之弊乃是以新卫旧——取彼之长、守护旧物，故没能如康有为分析日本崛起所走的三部曲：变器—变事—变政，中国至多是走了前两步。

　　（作者简介：沈栖，笔名凡夫、聿飞，1951年生，主任编辑，上海市作家协会会员，杂文家，先后出版有杂文集《世相纵论》《明天的废话》《实话直说》《告别“社会病态”说谎》《一个公民的闲话》《无花的蔷薇》《边看边说》《余墨谈屑》。）

　　编辑：张启跃